เวลาที่เราซื้อบ้านจัดสรรหรือสร้างบ้านใหม่ พื้นที่ส่วนแรกๆ ที่มักจะถูกต่อเติมหรือปรับปรุงก่อนเพื่อนเลยก็คือโรงจอดรถ เพราะหลายคนอยากได้พื้นปูนที่แข็งแรง ทำความสะอาดง่าย หรือบางคนอยากปูกระเบื้องให้สวยงามเข้ากับตัวบ้าน แต่พอคุยกับช่างหรือลองหาข้อมูลในอินเทอร์เน็ต ก็มักจะเจอกับคำถามชวนปวดหัวที่ว่า เทปูนโรงจอดรถ ต้องลงเข็มไหม ฝ่ายหนึ่งก็บอกว่าต้องลงสิ ไม่งั้นพื้นทรุดแยกตัวออกจากบ้านนะ อีกฝ่ายก็บอกว่าเปลืองเงิน เทปูนหนาๆ วางบนดินไปเลยก็อยู่ได้เหมือนกัน สรุปแล้วใครพูดจริง ใครพูดเล่น หรือจริงๆ แล้วมันขึ้นอยู่กับปัจจัยอะไรกันแน่ วันนี้เราจะมาผ่าตัดปัญหานี้กันแบบละเอียด ให้คุณเข้าใจโครงสร้างพื้นฐานของดินและคอนกรีต เพื่อให้คุณตัดสินใจได้ถูกต้องที่สุด ไม่ต้องมานั่งเสียใจภายหลังเมื่องบปานปลาย หรือต้องมาตามแก้ปัญหาพื้นแตกร้าวในอนาคต
ทำความเข้าใจธรรมชาติของดินในพื้นที่บ้านคุณก่อน
ปัจจัยแรกที่จะชี้ชะตาว่าคุณต้องควักกระเป๋าจ่ายค่าเสาเข็มหรือไม่ ไม่ใช่ความสวยงาม แต่เป็นสภาพดินที่คุณอาศัยอยู่ หากบ้านของคุณตั้งอยู่ในกรุงเทพฯ ปริมณฑล หรือพื้นที่ที่เป็นดินอ่อน ดินเหนียว ทุ่งนาเก่า อย่างโซนภาคกลางตอนล่าง ต้องทำใจยอมรับความจริงข้อหนึ่งว่า ดินในพื้นที่เหล่านี้มีการยุบตัวตามธรรมชาติอยู่ตลอดเวลา การเทปูนลงไปบนหน้าดินโดยตรงโดยไม่มีเสาเข็มรองรับ เปรียบเสมือนการวางแผ่นไม้ลงบนฟองน้ำ เมื่อมีน้ำหนักรถยนต์กดทับบวกกับการยุบตัวของดินเดิม พื้นคอนกรีตก็จะค่อยๆ ทรุดตัวลงตามระดับดิน ซึ่งอาจจะทรุดปีละ 1 ถึง 2 เซนติเมตร หรือมากกว่านั้น แต่ถ้าบ้านของคุณอยู่ต่างจังหวัด โซนภาคเหนือ ภาคอีสาน หรือพื้นที่ที่เป็นดินดาน ดินลูกรัง หรือพื้นที่ภูเขา ซึ่งดินมีความหนาแน่นและแข็งแรงมาก การทรุดตัวแทบจะไม่มี หรือมีก็น้อยมาก ในกรณีนี้การเทพื้นแบบวางบนดิน (Slab on Ground) ก็อาจจะเพียงพอแล้วโดยไม่ต้องเสียเงินลงเข็ม ดังนั้นลองสำรวจดูเพื่อนบ้านรอบข้าง หรือถามโครงการหมู่บ้านดูก่อนว่าสภาพดินแถวนั้นเป็นอย่างไร
กรณีไหนบ้างที่ ต้องลงเข็ม
ถ้าคุณไม่อยากเสี่ยงดวง และต้องการความเป๊ะปังแบบถาวร มีสถานการณ์บางอย่างที่บังคับให้คุณควรต้องลงเข็ม สถานการณ์แรกคือ คุณต้องการเชื่อมโครงสร้างพื้นโรงจอดรถเข้ากับตัวบ้าน หมายความว่าคุณจะมีการฝากเหล็ก หรือเทปูนเชื่อมติดกับคานบ้านเดิม ถ้าทำแบบนี้ จำเป็นต้องลงเสาเข็มที่มีความลึกเท่ากับตัวบ้าน (Micro Pile) เพื่อให้การทรุดตัวของโรงจอดรถเท่ากับตัวบ้าน ไม่อย่างนั้นถ้าพื้นจอดรถทรุดแต่มันถูกยึดติดกับบ้าน มันจะดึงรั้งจนโครงสร้างบ้านแตกร้าวเสียหายได้ สถานการณ์ที่สองคือ คุณต้องการปูกระเบื้องราคาแพง หรือทำพื้นทรายล้าง หินขัด วัสดุพวกนี้มีความเปราะบาง หากพื้นคอนกรีตด้านล่างมีการทรุดตัวไม่เท่ากัน หรือมีการแอ่นตัวเพียงเล็กน้อย กระเบื้องด้านบนจะแตกร้าว หลุดร่อนทันที การลงเข็มจะช่วยล็อกระดับพื้นให้นิ่ง ทำให้งานปูกระเบื้องสวยทนนาน ไม่ต้องมารื้อทำใหม่
ทางเลือกสำหรับคนงบน้อย เทแบบไม่ลงเข็มได้ไหม
คำตอบคือ ได้ครับ แต่มีข้อแม้และเทคนิคที่ต้องทำตามอย่างเคร่งครัด วิธีนี้เรียกว่า Slab on Ground หรือการเทพื้นคอนกรีตวางบนดิน หัวใจสำคัญของวิธีนี้คือ การยอมรับการทรุดตัว คุณต้องเข้าใจก่อนว่าพื้นมันจะทรุดแน่ๆ แต่เราจะทำให้มันทรุดลงไปอย่างสม่ำเสมอพร้อมกันทั้งแผ่น ไม่ใช่ทรุดเอียงไปข้างใดข้างหนึ่ง วิธีการคือต้องมีการบดอัดดินเดิมให้แน่นที่สุด แล้วลงทรายปรับระดับและบดอัดอีกรอบ จากนั้นวางแผ่นพลาสติกปูรองพื้นเพื่อป้องกันความชื้น และที่สำคัญที่สุดคือ ต้องตัดแยกโครงสร้างออกจากตัวบ้านอย่างเด็ดขาด (Cut Joint) ห้ามเอาเหล็กไปเสียบฝากไว้กับคานบ้าน หรือห้ามเทปูนไปชิดกับผนังบ้าน ให้เว้นช่องว่างไว้สัก 1 ถึง 2 เซนติเมตร แล้วหยอดด้วยยางมะตอยหรือโฟมเส้นแทน เมื่อพื้นโรงจอดรถทรุดตัวลง มันก็จะเลื่อนลงไปอิสระโดยไม่ไปดึงรั้งตัวบ้านให้เสียหาย วิธีนี้ประหยัดค่าเสาเข็มไปได้หลักหมื่นถึงหลักแสน เหมาะสำหรับทำลานจอดรถโล่งๆ ที่ไม่ได้ปูกระเบื้องหรูหรา
เลือกเสาเข็มแบบไหนดี ให้คุ้มค่าและแข็งแรง
หากคุณตัดสินใจแล้วว่า ยังไงก็ต้องลงเข็มเพื่อความสบายใจ ทีนี้ก็มาถึงด่านต่อไปคือจะใช้เข็มแบบไหนดี ที่นิยมใช้กันในงานโรงจอดรถจะมีอยู่ 2 ประเภทหลักๆ อย่างแรกคือ เสาเข็มหกเหลี่ยม หรือเข็มสั้น ความยาวประมาณ 2 ถึง 6 เมตร วิธีนี้ราคาประหยัดที่สุด ใช้แรงงานคนขย่มลงไปได้ ช่วยชะลอการทรุดตัวได้ดีกว่าไม่มีเข็ม แต่ไม่ได้หยุดการทรุดตัว 100% เพราะปลายเข็มยังอยู่ในชั้นดินอ่อน เหมาะกับงานต่อเติมทั่วไปที่ไม่ได้รับน้ำหนักมาก อย่างที่สองคือ เสาเข็มไมโครไพล์ (Micro Pile) อันนี้คือของจริง เป็นเข็มเหล็กหรือคอนกรีตความแข็งแรงสูงที่ตอกลึกลงไปถึงชั้นดินดาน (ประมาณ 18 ถึง 21 เมตรในกรุงเทพฯ) ความลึกเท่ากับเสาเข็มตัวบ้านเลย ข้อดีคือ พื้นจะไม่ทรุด หรือทรุดน้อยมากเท่ากับตัวบ้าน สามารถเชื่อมโครงสร้างได้ ปูกระเบื้องได้สบายใจหายห่วง แต่ข้อเสียคือราคาสูงกว่าเข็มหกเหลี่ยมหลายเท่าตัว ต้องชั่งใจดูว่าความต้องการของคุณเน้นประหยัดหรือเน้นจบ
เทคนิคการเทคอนกรีตโรงจอดรถ ให้แกร่ง ทนทาน รถทับไม่แตก
ไม่ว่าคุณจะเลือกเวย์ไหน จะลงเข็มหรือวางบนดิน สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันคือคุณภาพของงานคอนกรีตครับ สำหรับโรงจอดรถที่ต้องรับน้ำหนักรถยนต์คันละ 1 ถึง 2 ตัน ความหนาของพื้นคอนกรีตควรอยู่ที่ 10 ถึง 15 เซนติเมตรเป็นอย่างน้อย เพื่อให้มีความหนาพอที่จะรับแรงกดอัดและแรงเฉือนได้ และต้องมีการใส่เหล็กเสริม ไม่ว่าจะเป็นเหล็กเส้นผูก หรือตะแกรงเหล็กไวร์เมช (Wire Mesh) เพื่อช่วยรับแรงดึงและป้องกันการแตกร้าว โดยเหล็กต้องวางอยู่ในตำแหน่งกึ่งกลางความหนาของคอนกรีต ไม่ใช่จมติดดินหรือลอยอยู่หน้าผิวปูน ส่วนเรื่องสเปกปูน แนะนำให้ใช้คอนกรีตที่มีค่ากำลังอัด (Strength) ตั้งแต่ 240 ksc ขึ้นไป เพราะเป็นมาตรฐานสำหรับงานพื้นภายนอกและลานจอดรถ ผิวหน้าคอนกรีตจะมีความแข็งแกร่ง ทนต่อการขัดสีของล้อรถ และสภาพอากาศแดดฝนได้ดีกว่าปูนโครงสร้างทั่วไป
เรื่องปูน เรื่องคอนกรีต ให้ Concrete Man ช่วยดูแล
อ่านมาถึงตรงนี้ หลายคนอาจจะพอเห็นภาพแล้วว่าควรจะจัดการกับโรงจอดรถของตัวเองอย่างไรดี แต่ถ้ายังมีคำถามเรื่องสเปกปูน หรือไม่แน่ใจว่าจะสั่งคอนกรีตแบบไหนให้เหมาะกับหน้างาน ให้ Concrete Man Delivery เป็นที่ปรึกษาของคุณได้เลยครับ เราเป็นศูนย์รวมคอนกรีตผสมเสร็จจากแบรนด์ชั้นนำทั่วประเทศ ไม่ว่าจะเป็น CPAC, นกอินทรี, TPI หรือแบรนด์อื่นๆ เรามีเจ้าหน้าที่ที่มีความรู้เรื่องงานช่างคอยให้คำแนะนำ ไม่ว่าคุณจะเลือกลงเข็มไมโครไพล์ที่ต้องการปูนกำลังอัดสูง หรือจะเลือกเทแบบ Slab on Ground ที่ต้องการปูนมิกซ์คุณภาพดีที่ไหลตัวง่าย เราช่วยคำนวณปริมาณคิวปูนให้เป๊ะ ไม่เหลือทิ้ง ไม่ขาดตอน และที่สำคัญเราช่วยประสานงานเรื่องรถโม่ปูนให้เข้าถึงหน้างานได้สะดวก แม้จะเป็นซอยแคบหรือพื้นที่จำกัด การสั่งคอนกรีตผ่าน Concrete Man นอกจากจะได้ราคาที่คุ้มค่าเหมือนดีลตรงกับโรงงานแล้ว ยังได้เพื่อนคู่คิดที่ช่วยดูหน้างานให้งานเทพื้นของคุณออกมาสมบูรณ์แบบ แข็งแรง ทนทาน พร้อมใช้งานไปอีกยาวนาน ปรึกษาเราก่อนสั่งได้เลยครับ
คำถามที่พบบ่อย
ถ้าใช้เสาเข็มหกเหลี่ยมปูพรม พื้นจะยังทรุดไหม?
ยังมีโอกาสทรุดครับ แต่จะทรุดช้ากว่าการไม่ลงเข็มเลย เพราะเข็มหกเหลี่ยมเป็นเข็มสั้นที่อาศัยแรงฝืดของดินช่วยรับน้ำหนัก ไม่ได้หยั่งลงถึงชั้นดินดานเหมือนเข็มยาว
เทปูนทับพื้นเดิมโดยไม่ทุบได้หรือไม่?
ทำได้ครับ แต่ต้องตรวจสอบพื้นเดิมว่าไม่มีโพรงใต้ดินและสภาพยังแข็งแรงดี และต้องทาน้ำยาประสานคอนกรีตก่อนเททับ เพื่อให้เนื้อปูนใหม่เกาะกับปูนเก่าได้แน่นสนิท
ควรใช้เหล็กไวร์เมชขนาดเท่าไหร่ดี?
สำหรับโรงจอดรถทั่วไป แนะนำให้ใช้เหล็กไวร์เมชขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 มิลลิเมตร ตาห่าง 20 เซนติเมตร (ระยะ @20) ก็เพียงพอต่อการรับน้ำหนักรถยนต์ทั่วไป
รอยต่อระหว่างพื้นโรงจอดรถกับตัวบ้านควรใช้อะไรอุด?
ควรใช้วัสดุที่มีความยืดหยุ่นสูงครับ เช่น โฟมเส้น (Backing Rod) ยัดลงไปก่อน แล้วยาแนวทับด้วย PU Sealant หรือยางมะตอย เพื่อให้รองรับการขยับตัวได้โดยไม่ฉีกขาด
คอนกรีต 240 ksc คืออะไร จำเป็นต้องใช้สูงกว่านี้ไหม?
240 ksc คือค่ากำลังอัดของคอนกรีตที่รับน้ำหนักได้ 240 กก./ตร.ซม. ซึ่งเป็นมาตรฐานที่เหมาะสมและคุ้มค่าที่สุดสำหรับงานพื้นโรงจอดรถบ้านทั่วไป ไม่จำเป็นต้องใช้สูงกว่านี้
อ่านเพิ่มเติม:
