ในโลกของการก่อสร้างและการจัดการจราจร สิ่งที่เรามักจะเห็นวางเรียงรายอยู่ตามไหล่ทาง หรือกั้นแบ่งเลนถนนในช่วงที่มีการซ่อมแซมก็คือแท่งปูนขนาดใหญ่ที่มีรูปทรงเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเราเรียกกันว่า แบริเออร์คอนกรีต อุปกรณ์ชิ้นนี้ไม่ได้มีไว้เพียงแค่กั้นเขตพื้นที่เท่านั้น แต่มันคือปราการด่านสำคัญที่ช่วยรักษาชีวิตและทรัพย์สินของผู้ใช้รถใช้ถนน รวมถึงช่างที่กำลังปฏิบัติงานอยู่ในพื้นที่ก่อสร้างด้วย ความแข็งแกร่งของคอนกรีตที่ถูกหล่อขึ้นรูปมาอย่างดีทำให้มันสามารถรับแรงกระแทกจากอุบัติเหตุได้อย่างมหาศาล ช่วยเปลี่ยนทิศทางของรถที่เสียหลักไม่ให้พุ่งเข้าไปในพื้นที่อันตรายหรือข้ามไปฝั่งตรงข้าม การเลือกใช้แบริเออร์ที่มีคุณภาพจึงไม่ใช่เรื่องที่จะมองข้ามได้เลยสำหรับผู้รับเหมาหรือหน่วยงานที่ดูแลงานโยธา วันนี้เราจะพาไปทำความรู้จักกับเจ้าแท่งปูนกั้นถนนนี้ให้ลึกซึ้งขึ้น ตั้งแต่เรื่องของประเภท มาตรฐานความปลอดภัย ไปจนถึงเทคนิคการเลือกซื้อให้คุ้มค่ากับงบประมาณที่สุด
แบริเออร์คอนกรีต คืออะไร
ถ้าพูดถึงแบริเออร์ หลายคนอาจจะนึกถึงถังพลาสติกสีส้มๆ ที่เติมน้ำไว้ข้างใน แต่ถ้าถามถึงความคงทนและประสิทธิภาพในการป้องกันอุบัติเหตุในระยะยาว แบริเออร์คอนกรีต คือผู้ชนะอย่างไม่ต้องสงสัย แบริเออร์ประเภทนี้ผลิตจากคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีกำลังอัดสูง ถูกออกแบบมาให้มีน้ำหนักมากและมีความเสถียรเมื่อวางอยู่บนพื้นผิวถนน ข้อดีที่เห็นได้ชัดคือเมื่อเกิดการชน แบริเออร์คอนกรีตจะไม่เคลื่อนที่ตามแรงกระแทกได้ง่ายเท่าแบบพลาสติก ทำให้ขอบเขตของพื้นที่ปลอดภัยยังคงอยู่เหมือนเดิม นอกจากนี้อายุการใช้งานของมันยังยาวนานนับสิบปี ทนแดด ทนฝน ไม่กรอบแตกง่ายเหมือนวัสดุสังเคราะห์ ทำให้เป็นการลงทุนที่คุ้มค่ามากสำหรับโครงการก่อสร้างระยะยาวหรือการติดตั้งถาวรบนถนนสายหลัก

ประเภทของแบริเออร์กั้นถนนที่นิยมใช้ในเมืองไทย
ในการเลือกใช้งาน แบริเออร์กั้นถนน เราต้องดูที่วัตถุประสงค์เป็นหลัก เพราะแต่ละประเภทถูกออกแบบมาให้รับแรงและใช้งานในพื้นที่ที่ต่างกัน
-
แบบด้านเดียว (Single Slope) มักใช้สำหรับกั้นบริเวณขอบทางหรือขอบสะพาน เพื่อป้องกันไม่ให้รถตกไหล่ทาง ด้านที่รับแรงจะมีความลาดเอียงที่ช่วยประคองล้อรถไม่ให้พลิกคว่ำ
-
แบบสองด้าน (Double Slope) หรือที่เรียกกันว่า New Jersey Barrier แบบนี้จะเป็นทรงพีระมิดตัดยอดที่มีความเอียงทั้งสองฝั่ง นิยมใช้กั้นแบ่งเลนจราจรตรงกลางถนน เพื่อป้องกันไม่ให้รถพุ่งข้ามเลนไปประสานงากับรถที่สวนมา
-
แบบทรงสูงพิเศษ มักใช้ในพื้นที่ที่ต้องการความปลอดภัยสูงสุด เช่น บริเวณทางโค้งอันตราย หรือจุดที่มีการก่อสร้างใกล้กับทางด่วน เพื่อป้องกันไม่ให้รถพุ่งเข้าไปในเขตทำงานที่มีความต่างระดับสูง การเลือกใช้ให้ถูกประเภทนอกจากจะช่วยเรื่องความปลอดภัยแล้ว ยังช่วยให้การวางแผนผังจราจรในหน้างานก่อสร้างเป็นไปได้อย่างเป็นระเบียบและลดการเกิดปัญหารถติดขัดได้อีกด้วย
มาตรฐาน แบริเออร์คอนกรีต มอก เรื่องที่คุณห้ามมองข้ามเวลาเลือกซื้อ
การซื้อแบริเออร์ไม่ใช่แค่การหาแท่งปูนราคาถูกที่สุดมาวางไว้ แต่คุณต้องมั่นใจว่ามันจะทำงานได้จริงเมื่อเกิดอุบัติเหตุ นี่คือเหตุผลที่ แบริเออร์คอนกรีต มอก มีความสำคัญอย่างยิ่ง มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมจะกำหนดตั้งแต่กำลังอัดของคอนกรีตที่ใช้ ปริมาณและชนิดของเหล็กเสริมที่อยู่ข้างใน ไปจนถึงมิติและขนาดที่ต้องเป๊ะตามแบบวิศวกรรม การใช้แบริเออร์ที่ไม่มีมาตรฐานอาจดูเหมือนประหยัดงบได้ในตอนแรก แต่ถ้าเกิดเหตุชนแล้วแบริเออร์แตกกระจายหรือรับแรงไม่อยู่ ความเสียหายที่ตามมาอาจสูงกว่าค่าแบริเออร์หลายเท่าตัว การเลือกซื้อจากผู้ผลิตที่ได้รับใบอนุญาต มอก. จึงเป็นเครื่องการันตีว่าคุณกำลังใช้ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการทดสอบมาแล้วว่าปลอดภัยต่อผู้ใช้งานจริง

ราคาแบริเออร์คอนกรีต
เมื่อต้องคำนวณงบประมาณโครงการ ราคาแบริเออร์คอนกรีต คือตัวแปรที่ต้องนำมาคิดให้ดี ราคาของมันไม่ได้คงที่เสมอไปแต่จะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย อย่างแรกคือ ขนาดและความหนา ยิ่งแบริเออร์มีขนาดใหญ่และใช้คอนกรีตปริมาณมากราคาก็จะสูงขึ้นตามตัว ต่อมาคือ สเปกของคอนกรีตและเหล็กเสริม หากเป็นงานราชการที่ต้องการกำลังอัดสูงเป็นพิเศษราคาก็จะแพงกว่างานกั้นพื้นที่ทั่วไป อีกปัจจัยที่สำคัญมากคือ ค่าขนส่ง เนื่องจากแบริเออร์มีน้ำหนักมาก การจัดส่งจึงต้องใช้รถเฮี๊ยบหรือรถเครนในการยกวาง การเลือกซื้อจากแหล่งผลิตที่อยู่ใกล้หน้างานหรือมีระบบขนส่งที่บริหารจัดการได้ดีจะช่วยลดต้นทุนส่วนนี้ลงได้มาก
ข้อดีของการเลือกซื้อแบริเออร์คอนกรีต มือหนึ่ง แทนของมือสอง
หลายคนพยายามหาแบริเออร์มือสองเพราะคิดว่าราคาถูกกว่า แต่การเลือก แบริเออร์คอนกรีต มือหนึ่ง ให้ผลลัพธ์ที่คุ้มค่ากว่าในระยะยาวอย่างแน่นอน ประการแรกคือเรื่อง ความแข็งแรงสมบูรณ์ แบริเออร์มือหนึ่งจะไม่ผ่านการชนหรือมีรอยร้าวภายในที่มองไม่เห็นด้วยตาเปล่า ทำให้ประสิทธิภาพในการรับแรงกระแทกยังคงอยู่ครบ 100 เปอร์เซ็นต์ ประการต่อมาคือ ความสวยงาม แบริเออร์ใหม่จะมีผิวสัมผัสที่เรียบเนียน สะอาดตา ช่วยให้ภาพลักษณ์ของโครงการก่อสร้างดูเป็นมืออาชีพและเป็นระเบียบเรียบร้อย นอกจากนี้การซื้อของมือหนึ่งยังมักมาพร้อมกับการรับประกันจากผู้ผลิตและการออกเอกสารใบกำกับภาษีที่ถูกต้อง ช่วยให้การทำบัญชีโครงการเป็นไปอย่างง่ายดาย
การติดตั้งและเคลื่อนย้ายแบริเออร์อย่างถูกวิธีเพื่อความปลอดภัย
การติดตั้งแบริเออร์คอนกรีตต้องใช้เครื่องจักรหนักเป็นหลัก เนื่องจากน้ำหนักที่มากตั้งแต่หลายร้อยกิโลกรัมไปจนถึงเป็นตัน การยกจึงต้องใช้สลิงหรือโซ่ที่ได้มาตรฐานยึดกับหูหิ้วที่ฝังไว้ในตัวแบริเออร์ การวางแบริเออร์ต้องเน้นความต่อเนื่องและแนบสนิทกัน เพื่อให้มันทำหน้าที่เป็นผนังป้องกันที่สมบูรณ์ หากวางห่างกันเกินไปเมื่อถูกชน แบริเออร์แต่ละแท่งอาจกระจายตัวออกจากกันและไม่สามารถหยุดยั้งแรงกระแทกได้ นอกจากนี้การติดตั้งควรคำนึงถึงพื้นผิวถนนด้วย ต้องมั่นใจว่าพื้นบริเวณนั้นมีความแข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักแบริเออร์ได้โดยไม่ทรุดตัวลงไปจนทำให้แนวแบริเออร์บิดเบี้ยว
การประยุกต์ใช้แบริเออร์ในงานอื่นๆ นอกจากกั้นถนน
นอกจากงานจราจรแล้ว แบริเออร์คอนกรีตยังถูกนำไปใช้งานในด้านอื่นๆ อย่างหลากหลาย เช่น การใช้เป็น ผนังกันดินชั่วคราว ในงานขุดดินเพื่อป้องกันดินสไลด์ การใช้กั้นอาณาเขตโรงงานเพื่อป้องกันการบุกรุกหรือใช้จัดระเบียบที่จอดรถในห้างสรรพสินค้า บางคนยังนำไปใช้เป็น แนวกั้นน้ำท่วม ชั่วคราวเมื่อเกิดวิกฤตการณ์น้ำหลาก เพราะความหนักของมันทำให้กระแสน้ำไม่สามารถพัดพามันไปได้ง่ายๆ ความสารพัดประโยชน์นี้ทำให้แบริเออร์คอนกรีตเป็นวัสดุที่ผู้รับเหมาควรมีติดไซต์งานไว้เสมอ เพราะหลังจากจบงานหนึ่งแล้วยังสามารถขนย้ายไปใช้งานในงานอื่นๆ ต่อได้อีกหลายรอบ
ปัญหาที่พบบ่อยหลังการติดตั้งและวิธีแก้ไข
ปัญหาที่พบได้บ่อยคือการเคลื่อนตัวของแบริเออร์เมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งอาจเกิดจากการสั่นสะเทือนของรถที่วิ่งผ่านหรือพื้นดินข้างใต้ทรุดตัว วิธีแก้คือต้องมีการตรวจเช็คแนวแบริเออร์เป็นประจำ หากพบว่าเริ่มมีการเบี่ยงเบนควรใช้เครื่องจักรจัดแนวใหม่ทันที ปัญหาอีกอย่างคือรอยร้าวที่อาจเกิดขึ้นจากการยกวางผิดวิธีหรือกระแทกกับเครื่องจักรหนัก การหมั่นตรวจสอบและซ่อมแซมรอยร้าวเบื้องต้นจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้นานขึ้น และถ้าแบริเออร์ถูกรถชนจนเกิดความเสียหายหนักถึงขั้นเห็นเหล็กเสริมข้างใน แนะนำว่าควรเปลี่ยนแท่งใหม่ทันทีเพื่อคงมาตรฐานความปลอดภัยไว้ให้สูงสุด
ทำไมต้องสั่งแบริเออร์คอนกรีตกับ Concrete Man Delivery
หากคุณกำลังมองหาแหล่งจำหน่าย แบริเออร์คอนกรีต คุณภาพสูงที่เชื่อถือได้และมีบริการครบวงจร Concrete Man Delivery คือคำตอบที่ตอบโจทย์คุณที่สุด เราคือผู้เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์คอนกรีตสำเร็จรูปที่ให้บริการมาอย่างยาวนาน เราเข้าใจดีว่างานก่อสร้างต้องแข่งกับเวลาและความปลอดภัย แบริเออร์ของเราทุกชิ้นผลิตด้วยกรรมวิธีที่ทันสมัย ใช้คอนกรีตกำลังอัดสูงและเหล็กเสริมตามมาตรฐาน ทำให้คุณมั่นใจได้ในเรื่องความทนทานและความปลอดภัยสูงสุด
ที่ Concrete Man เราไม่ได้แค่ขายของ แต่เราพร้อมเป็นที่ปรึกษาให้คุณ ตั้งแต่การเลือกประเภทแบริเออร์ให้เหมาะกับหน้างาน การช่วยคำนวณจำนวนที่ต้องใช้เพื่อให้ประหยัดงบประมาณที่สุด ไปจนถึงการจัดส่งที่ตรงเวลาด้วยรถโม่และรถขนส่งที่พร้อมเข้าถึงทุกหน้างาน ไม่ว่าจะเป็นโครงการขนาดใหญ่ริมถนนสายหลัก หรือไซต์งานในซอยแคบ เรามี แบริเออร์คอนกรีต มือหนึ่ง มาตรฐาน มอก. พร้อมส่งถึงมือคุณในราคาที่ยุติธรรม สั่งง่าย จ่ายสะดวก และงานจบสวยแน่นอน นึกถึงแบริเออร์คุณภาพ นึกถึง Concrete Man สนใจสอบถาม ราคาแบริเออร์คอนกรีต หรือขอคำปรึกษาเพิ่มเติม ทักหาเราได้ทันที ทีมงานมืออาชีพของเราพร้อมสแตนด์บายให้บริการคุณเสมอ
คำถามที่พบบ่อย
แบริเออร์คอนกรีต 1 ท่อน หนักประมาณเท่าไหร่?
น้ำหนักจะขึ้นอยู่กับขนาดและความยาว โดยทั่วไปแบริเออร์ขนาดมาตรฐานความยาว 1 เมตร จะมีน้ำหนักอยู่ที่ประมาณ 500 ถึง 800 กิโลกรัม ส่วนขนาดความยาว 2 เมตร อาจหนักได้ถึง 1 ถึง 2 ตันเลยทีเดียว
สามารถพ่นสีหรือติดแถบสะท้อนแสงบนแบริเออร์ได้ไหม?
ทำได้และควรทำอย่างยิ่ง เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการมองเห็นตอนกลางคืน โดยส่วนใหญ่คนจะนิยมทาสีขาวแดงหรือขาวดำสลับกัน และติดสติกเกอร์สะท้อนแสงคุณภาพสูงเพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้จากระยะไกล
แบริเออร์คอนกรีตมีอายุการใช้งานนานกี่ปี?
ถ้าไม่มีการถูกชนอย่างรุนแรง แบริเออร์คอนกรีตสามารถอยู่ได้นานกว่า 20 ถึง 30 ปี เนื่องจากคอนกรีตและเหล็กเสริมข้างในมีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมได้ดีมาก เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าครั้งเดียวจบ
ถ้าต้องการสั่งผลิตแบริเออร์คอนกรีตขนาดพิเศษ ทำได้ไหม?
ได้แน่นอนครับ ที่ Concrete Man เราสามารถผลิตแบริเออร์ตามแบบหรือขนาดที่วิศวกรออกแบบมาเป็นพิเศษได้ เพียงแค่ส่งสเปกและรายละเอียดมาให้ทีมงานของเราช่วยประเมินราคาและระยะเวลาการผลิต
การขนส่งแบริเออร์คอนกรีตต้องเตรียมหน้างานอย่างไรบ้าง?
หน้างานควรมีพื้นที่ว่างพอให้รถบรรทุกและรถเครนเข้าไปจอดทำงานได้ และพื้นดินในจุดที่จะวางต้องมีการปรับระดับให้เรียบเสมอเพื่อป้องกันแบริเออร์ล้มหรือเอียงขณะวางติดตั้ง
อ่านเพิ่มเติม:


